njsピスト 700c 競輪 BRIDGESTONEクリンチャー サイズ大 | ヤマダ。njsピスト 700c 競輪 BRIDGESTONEクリンチャー サイズ大 | ヤマダ。njsピスト 700c 競輪 BRIDGESTONEクリンチャー サイズ大 | ヤマダ。njsピスト 700c 競輪 BRIDGESTONEクリンチャー サイズ大 - メルカリ。競輪のnjsフレームのブリヂストンの完成車での販売です希少な大サイズですインスタで出てくる見た目が良いnjsピストは大体大きいサイズですよねクリンチャー仕様です下地がフルメッキになっている贅沢な仕様です使用しているパーツもこだわって組んでます足回りはシマノのVIAの165mmクランクにレアなFSAのブラックチェーンリングでチェーンもガチ仕様のHKK Vertex のnjs仕様のものですタイアも軽量のピレリのp-zero veloというモデルで片方で8000円する高級タイアですほとんど使用していないので山もほとんど残ってますホイールはグランコンペの物でピスト乗りには大定番のめちゃくちゃ頑丈な奴ですシートポストも希少ARAYAの物でイラストが美しいですねサドルはカーボンとチタンを使用した高級な物を使用してますペダルも希少なデュラエースのエアロペダルにnjs仕様のfitαのストラップを使用していますもう手に入らないです回転系のヘッドパーツとbbもnjs仕様の物を使用しているのでスルスル回ります出品に伴い前後ブレーキをつけましたストックしていた物で状態も良くシルバーがギラギラ反射して美しいです少しでもハンドル周りをスッキリ見せる為にレバーは2本引きのものをつけました状態は写真を参考にして下さい所々塗装の剥がれはあるものの全体的に綺麗です画像12にあるようにトップチューブに少しへこみがありますが致命的なものではなく突っ込みやクラック等の傷もないです塗装のダメージもほとんどなく色褪せも感じません購入したものの当方何台かピストを所有しておりバリバリに乗っていたわけではないです希少な大きいサイズですし色味もみなさんが欲しいフレームではないでしょうか?ジオメトリーとしては綺麗なダイアモンド形のホリゾンタルでシートチューブよりトップチューブが短い希少なものですトラックではなくストリートで乗る方にお勧めなジオメトリーです要するにトリックがしやすい形状ですカラーも鮮やかなカラーでいわゆるあの頃感を感じられるものとなっております今新品でフレームを購入しても雰囲気出せないと思いますトップチューブcc→555mmシートチューブct→565mmフロントエンド幅→100mmリアエンド幅→120mmシートポスト径→27.0mm